reductor planetario de precisión

Reductor de engranajes planetarios de MB

• RECUESA MÁS BAJA DE 0-3 Arcmin.
• Alto par y alta dinámica.
• Rendimiento de alto costo.
• Aplicable para todo servo motor y motor paso a paso.
• Mejore la rigidez y aumente la inercia del rotor del motor.
• Acortar el tiempo de posicionamiento de comenzar y detenerse
• Miniaturización de potencia motora. Al mismo tiempo, mejore la estabilidad de la carga de inercia y reduzca la vibración.
• La superficie de la caja de engranajes se trata con níquel electroales, y la placa de conexión se trata con ánodo azul para mejorar la tolerancia y la resistencia a la corrosión del medio ambiente.

Descripción
La caja de cambios planetaria de alta precisión MKD Series adopta el diseño integrado del portador del planeta y el eje de salida para garantizar la máxima rigidez y estabilidad del par. Se pueden elegir varios tipos de reacción depende de las necesidades de los clientes: la reacción violenta de Micro Precision (P0), la reacción de precisión (P1) y la reacción estándar (P2) están disponibles. Gracias al rendimiento de alto costo de la caja de cambios Planetary de la serie MKD MB, se usa ampliamente en las industrias de control de movimiento para la aplicación de servo. Las cajas de cambios de precisión MKD MB se presentan con alto par y el diámetro de entrada D4 puede ser de hasta φ255 mm, lo que puede satisfacer enormemente las necesidades del cliente. Las cajas de cambios planetarias de una sola etapa y las cajas de cambios de dos etapas están disponibles:

● Relación de una etapa: 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10
● Relación de dos etapas: 12, 15, 20, 25, 30, 35, 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100
Nota: Los datos técnicos de tres etapas no están disponibles en el catálogo MKD. Si es necesario, comuníquese con nuestros vendedores.

Ventajas de MKD MB Planetary Gearbox

Uso de la tecnología ANSYS para realizar el análisis de elementos finitos de la resistencia al engranaje. Para reducir el impacto y el ruido de la malla de engranaje y mejorar la vida útil del sistema de engranajes, también se realizan el perfil de dientes y el recorte de la superficie del diente.

Los aceros de aleación de alta calidad tratados con calor de carburación se usan en los materiales de engranaje para obtener la mejor resistencia al desgaste y la dureza del impacto.

El portador del planeta de salida de la caja de cambios de la serie MB adopta un diseño de estructura integrado (doble soporte). El gran tramo de los cojinetes delanteros y traseros se distribuye dentro de la caja, formando una estructura general estable, asegurando una alta rigidez y precisión torsional.

El anillo de dientes y la cubierta de salida adoptan un diseño integrado y acero de alta calidad para lograr una alta densidad de materiales mediante forja en caliente. En comparación con otras estructuras incrustadas y sujetas, el diseño integrado puede garantizar que todas las dimensiones geométricas puedan terminar en un momento con mayor precisión y resistencia.

El eje de entrada y el dispositivo de bloqueo están diseñados de manera integrada. Los dos pernos distribuyen simétricamente para realizar un equilibrio dinámico. Al mismo tiempo, a través del fuerte bloqueo de los pernos dobles, para evitar el deslizamiento de la transmisión del eje del motor y realizar la transmisión de alta precisión de nivel cero.

Dimensión de esquema

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